Сегодня Владимир Дробин в числе лучших лидеров «первичек» Башкирского отделения дороги. Об этом мне не раз доводилось слышать в теркоме профсоюза и дорпрофсоже. Там отмечали, что человек он исключительный, не подведет при проведении каких-то коллективных акций или общественных мероприятий. Говорили и о том, что он из числа тех, кто умеет отстаивать интересы членов коллектива путем переговоров с администрацией. «Отз
Сегодня в профкоме решаются многие жизненно важные вопросы, позволяющие человеку успешно работать, своевременно получать заработную плату, лечиться и отдыхать. Вся многообразная жизнь трудового коллектива цеха Уфа локомотивного депо условия труда, быта, медицинское обслуживание, отдых, социальное страхование, спортивная и культурно-массовая работа, забота о детях и ветеранах это поле деятельности цехкома профсоюза. Цехком всегда живет жизнью предприятия, находится в гуще событий, никогда не стоит в стороне. На его заседаниях рассматриваются вопросы выполнения производственных планов, контроля над охраной труда, труда женщин, безопасности движения. Профком организует трудовое соревнование, направленное на повышение производительности труда. Затем подведение итогов и награждение победителей.
- Свои новые обязанности осваивал в процессе стремительных перемен, - вспоминает Владимир Иванович. Не скрою, трудно приходилось
С 1978 года трудовой и жизненный путь Владимира Ивановича связан с Башкирским отделением дороги, локомотивным депо Уфа, где он трудится машинистом на Бензино-Черниковском узле. Прикипевший душой к трудовому коллективу, он активно включился в профсоюзную деятельность. В 2004 году его избирают председателем профкомаP цеха Уфа локомотивного депо, в котором работают более 500 человек.
Владимир Дробин трудовуюP деятельность начал с ученика слесаря по ремонту электрооборудования тепловозов. Затем окончил курсы машиниста тепловоза, работал на Средне-Азиатской железной дороге. С 1972 года машинист маневрового движения локомотивного депо Самарского отделения дороги, возглавлял комсомольскую организацию в цехе эксплуатации. Далее, Северная железная дорога локомотивное депо Шарья, машинист тепловоза. Параллельно оканчивает учебу в Вологодском техникуме железнодорожного транспорта.
Лицо организации определяет ее лидер. А он, свой, из числа тех, на ком предприятие держится.
Более ста лет на страже интересов людей труда, работников цеха Уфа локомотивного депо Стерлитамак стоит профсоюз
Без актива нет коллектива
Новости компании
Без актива нет коллектива
Комментариев нет:
Отправить комментарий